電池高低溫試驗箱維護方法：
　　1.使用測試箱之前，必須確保連接的電源電壓穩(wěn)定在380V左右，否則測試箱會因電壓過高或過小而導(dǎo)致壓縮機故障。
　　2.安裝測試箱的地方必須寬敞，灰塵不要堆積過多，也不要太靠近高溫?zé)嵩矗駝t會影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
　　3.請勿將易燃，易爆和高腐蝕性物質(zhì)放入工作室進行測試，因為它們可能會引起測試箱報警并因此無法繼續(xù)進行。
　　4.如果由于某種原因有必要切斷測試室的電源，則再次打開時必須相隔5分鐘以上，否則會嚴(yán)重影響設(shè)備的壓縮機。
　　5.每三個月清潔一次壓縮機冷凝器和銅管，以免因過多的灰塵積聚而導(dǎo)致超壓和過載。清潔后，還必須檢查設(shè)備是否泄漏或損壞。如果有的話，應(yīng)由制造商盡快修理。
　　6.嚴(yán)格按照手冊要求操作試驗箱，不得隨意拆卸或改裝試驗設(shè)備，以免在以后的試驗中出現(xiàn)更危險的情況。
　　電池高低溫試驗箱發(fā)現(xiàn)故障怎么樣排除呢
　　1）試驗箱能過制冷，說明外部因素冷卻水的問題可以排除
　　2）由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動，壓縮機在試驗箱運行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
　　3）電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機組的低溫（R23）級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機組的制冷劑量不足。用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機組的R23制冷劑缺乏，系統(tǒng)漏氟。
　　4）未確定故障原因，結(jié)合試驗箱的控制過程進一步確認(rèn)故障原因，該試驗箱擁有兩套制冷機組。一為主機組，另一為輔助機組，在降溫速率較大時，兩組機組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機組停止工作，由主機組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機組R23泄露，會使主機組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機組停止工作，主機組又無制冷作用，試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機組又停止工作，如此反復(fù)，便會出現(xiàn)如圖3所示的故障現(xiàn)象。至此，已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機組的低溫（R23）級機組的制冷劑R23泄漏。
　　5）對制冷系統(tǒng)進行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥，對系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運行正常。由于上文可以看出，對該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外'后“里'，先“電氣'后“制冷'的脈絡(luò)進行分析和判斷的，熟悉和了解試驗箱的原理和工作過程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。